Pahlawan Kota Tasik: Menghormati Jasa dan Perjuangan Tokoh-Tokoh Legendaris

Gentra.id- Pada tanggal 10 November setiap tahunnya, seluruh bangsa Indonesia memperingati Hari Pahlawan yang telah gugur demi kemerdekaan bangsa. Tak hanya di level nasional, setiap daerah memiliki pahlawan-pahlawan lokal yang juga layak untuk dikenang. Di Kota Tasikmalaya, ada berbagai kisah heroik yang menginspirasi generasi sekarang untuk terus menjaga semangat perjuangan.

Pahlawan-Pahlawan Kota Tasikmalaya

1. Zainal MustofaZainal Mustofa

Zainal Mustofa, pahlawan nasional asal Tasikmalaya, lahir pada tahun 1899 di Kampung Bageur, Desa Cimerah, Kecamatan Singaparna, Kabupaten Tasikmalaya. Sejak muda, beliau sudah menunjukkan kepemimpinan yang luar biasa sebagai seorang ulama yang teguh dalam prinsip-prinsip perjuangan untuk kemerdekaan Indonesia. Pada tahun 1940-1941, beliau memimpin serangan-serangan aktif terhadap pemerintah Belanda, menandakan komitmennya untuk membebaskan Indonesia dari cengkeraman penjajah. Namun, perjuangan beliau tidak berjalan mulus. Pada 17 November 1941, petugas menangkap dan memenjarakan KH. Zainal Mustofa di Lembaga Pemasyarakatan Sukamiskin, Bandung. Beliau meninggal pada 25 Oktober 1944 di Ancol, Jakarta Utara, pada usia 45 tahun. Pada tahun 1927, beliau mendirikan Pondok Pesantren Sukamanah di Tasikmalaya. Sebuah lembaga yang tidak hanya menjadi pusat pendidikan agama. Tetapi pusat pergerakan bagi para pemuda yang bersemangat memperjuangkan kemerdekaan Indonesia. Pemerintah Kota Tasikmalaya mengabadikan nama beliau dengan menamai jalan tersebut Jalan HZ sebagai bentuk penghargaan atas jasa-jasanya.

2. Kapten Naseh

Lahir dari pasangan pedagang batik, Rustijan dan Sulbiah. Kapten Naseh mengawali pendidikan di Hollandsche Inlandsche School (HIS) Tasikmalaya sebelum melanjutkan ke Handle School di Bandung. Dalam perjuangannya, penjajah Belanda sempat menjebloskan Kapten Naseh ke penjara karena menganggapnya sebagai orang yang berbahaya. Ia juga mencatat peristiwa besar dalam sejarah, yaitu ketika tentara Jepang memasukkan KH. Zainal Mustofa ke dalam penjara. Bahkan, tentara Jepang memenjarakan Kapten Naseh lebih dulu sebelum sang kyai. Sebagai penghormatan atas jasa-jasanya, pemerintah Kota Tasikmalaya mengabadikan nama Kapten Naseh dengan Jalan Kapten Naseh. Terletak di daerah simpang empat antara Jalan Ampera dan Jalan Mitra Batik.

3. H. Djuanda Kartawijaya

Ir. H. Djuanda Kartawijaya, lahir pada 14 Januari 1911 di Tasikmalaya. Kemudian meninggal pada 7 November 1963 di Jakarta pada usia 52 tahun. Beliau memiliki peran besar dalam perjuangan mempertahankan kemerdekaan Indonesia, terutama di bidang maritim. Ir. H. Djuanda pernah menjabat sebagai Menteri Keuangan pada Kabinet Kerja I dan II. Menteri Pekerjaan Umum pada Kabinet Hatta I dan Menteri Perdagangan pada Kabinet RIS. Lalu Menteri Perhubungan pada Kabinet Syahrir III, dan juga menjabat sebagai Perdana Menteri Indonesia pada periode 1957-1959. Djuanda berkontribusi secara bersejarah dengan mengeluarkan Deklarasi Djuanda pada 13 Desember 1957. Ia mengumumkan kepada dunia internasional bahwa seluruh perairan yang menghubungkan pulau-pulau Indonesia menjadi bagian dari teritori Negara Republik Indonesia. Deklarasi ini menegaskan bahwa Indonesia menentukan batas lautnya sejauh 12 mil dari garis yang menghubungkan titik terluar pulau-pulau di NKRI. Sejak 16 Desember 2016, wajah beliau tercetak pada uang pecahan Rp50.000 sebagai simbol pengakuan atas peran pentingnya dalam sejarah Indonesia. Berbagai daerah, termasuk Kota Tasikmalaya, mengabadikan nama Jalan Ir. H. Djuanda. Jalan ini, yang terletak di By Pass, menghubungkan wilayah Jati di Kecamatan Indihiang dengan wilayah Linggajaya di Kecamatan Mangkubumi

4. Sutisna Sendjaya

Raden Sutisna Sendjaya (sutsen) lahir pada 27 Oktober 1890 di Wanaraja, Garut. Pada masa penjajahan Jepang, Sutisna Sendjaya, menunjukkan semangat perjuangannya dengan bergabung menjadi anggota Chuo Sangi In.  Sutsen juga mengkoordinasi pergerakan perjuangan rakyat secara aktif selama revolusi fisik. Ia juga bergabung dengan Komite Nasional Indonesia Pusat (KNIP) di Tasikmalaya untuk memperjuangkan kemerdekaan melalui jalur politik dan diplomasi. Selama penjajahan Belanda, Sutsen bersama pengurus Nahdlatul Ulama (NU) Tasikmalaya, termasuk KH. Ruhiat, ayah dari KH. Ilyas Ruhiat, Rais Aam PBNU. Mereka mengembangkan pandangan bahwa gelar ulil amri (pemimpin yang sah) bagi pemerintah kolonial harus dipandang sebagai suatu siyasi (politik). Mereka menyadari bahwa pemerintahan Hindia Belanda adalah penguasa asing yang hanya memiliki kekuasaan politik sementara rakyat Indonesia tetap memperjuangkan kemerdekaannya. Setelah Indonesia merdeka, Sutisna Sendjaya terus berperan aktif dalam pembangunan negara. Pada tahun 1952, pemerintah mempercayakan ia untuk menjabat sebagai Kepala Kantor Urusan Agama di Jakarta. Namun, setelah pensiun pada tahun 1954, Sutsen kembali ke dunia yang sangat ia cintai yakni jurnalistik. Pada tahun 1956, ia menerbitkan mingguan berbahasa Sunda bernama Kalawarta Kudjang, di mana ia bertindak sebagai pemimpin redaksi.

5. SL Tobing

Simon Lumban Tobing memimpin Batalyon Pelopor 33 sebagai Komandan. Batalyon yang ia pimpin ini menjadi cikal bakal terbentuknya Brimob Polri. Hal ini menunjukkan dedikasi dan keberaniannya dalam membangun struktur kepolisian Indonesia. Kiprah perjuangan SL Tobing tercatat dengan jelas dalam berbagai buku sejarah sebagai salah satu prajurit yang berani dan gemilang. Pihak Brigade XII (Brigade A) Divisi Siliwangi di wilayah Priangan Timur memperbantukan ia. Keberanian dan dedikasinya selama perang kemerdekaan semakin mengukuhkan nama SL Tobing sebagai salah satu pahlawan yang tidak terlupakan.

6. Ibu Apipah

Pemerintah Kota Tasikmalaya mengabadikan nama Ibu Apipah sebagai nama jalan yang menghubungkan Jalan HZ Mustofa dan Jalan BKR. Namun, meskipun jalan ini menjadi penghormatan bagi sosoknya, tak banyak masyarakat yang mengetahui kisah perjuangan di balik nama tersebut. Di masa sebelum proklamasi kemerdekaan Indonesia, Ibu Apipah menekuni profesinya sebagai guru taman kanak-kanak di Tasikmalaya. Pada masa penjajahan Jepang, Ibu Apipah hijrah ke Bandung dan tetap tinggal di sana hingga proklamasi kemerdekaan Indonesia. Ketika peristiwa Bandung Lautan Api meletus, Ibu Apipah mengungsi ke Ciparay. Kemudian aktif dalam mendirikan dapur umum, memberikan kontribusi besar dalam membantu korban perang. Setelah itu, Ibu Apipah memutuskan untuk kembali ke Tasikmalaya. Di sana, Ibu Apipah merintis usaha dengan membuka Toko Patriot. Sebuah toko yang menjual berbagai kerajinan lokal, dan memberikan kesempatan bagi masyarakat Tasikmalaya untuk memperkenalkan hasil karya mereka. Masa Orde Baru, Ibu Apipah memutuskan untuk terjun ke dunia politik. Dia terpilih menjadi anggota DPRD Tasikmalaya. Lalu melangkah lebih jauh dengan terpilih sebagai anggota DPR RI untuk periode 1973 hingga 1978. Perjalanan politik Ibu Apipah menggambarkan semangat dan dedikasinya dalam memperjuangkan kepentingan masyarakat, baik di tingkat lokal maupun nasional.

7. Letkol Basir Surya

Sebagai seorang teknisi pesawat, Basir Surya berjasa besar dalam perjuangan Indonesia setelah kemerdekaan. Ia berhasil memperbaiki pesawat-pesawat peninggalan penjajah dan membuat pesawat-pesawat tersebut mendukung perjuangan militer Indonesia. Selain itu, Basir Surya juga menjadi pionir dalam membangun TNI Angkatan Udara di Tasikmalaya. Basir Surya lahir di Garut pada 17 Juli 1914. Setelah melalui berbagai perjuangan, ia menghabiskan sisa hidupnya di Tasikmalaya, di mana ia meninggal dunia pada 20 Desember 1993. Sebagai penghormatan atas jasa-jasanya, masyarakat memakamkan Basir Surya dengan khidmat di Taman Makam Pahlawan Karoeng Tasikmalaya. Setelah Indonesia merdeka pada 17 Agustus 1945 dan terbentuknya Badan Keamanan Rakjat Oedara, Basir Surya segera bergabung dengan organisasi tersebut. Ketika itu, ia mulai memutar otak untuk mencari cara agar Indonesia bisa memiliki pesawat militer sendiri. Sehingga rencana Tentara Keamanan Rakyat (TKR) Djawatan Penerbangan bisa segera terwujud. Basir kemudian mendapatkan informasi bahwa pihak Lanud Maguwo Yogyakarta masih dapat memperbaiki pesawat-pesawat peninggalan Jepang. Tanpa ragu, ia mengumpulkan timnya dan menuju Yogyakarta. Mereka berhasil memperbaiki pesawat jenis Yokosuka K5Y1, yang masyarakat lokal sebut Cureng. Pada 2 November 1945, Basir Surya teringat akan keberadaan pesawat Jepang yang masih berada di Lanud Cibeureum, Tasikmalaya. Menyadari potensi pentingnya pesawat itu untuk perjuangan Indonesia, Basir segera melaporkan temuannya kepada Adisutjipto. Bersama dengan sejumlah teknisi dari Lanud Andir Bandung, mereka bergegas menuju Tasikmalaya untuk menyelamatkan pesawat tersebut. Sesampainya di Lanud Cibeureum, mereka mendapati bahwa pesawat yang ada bukanlah jenis Cureng, melainkan pesawat Nishikoren. Namun, hal ini tidak menghalangi misi mereka. Dengan bantuan teknisi yang ahli, Basir berhasil menghidupkan mesin pesawat tersebut. Kemudian mereka menambahkan identitas segi empat merah putih dan burung Garuda di bagian ekor pesawat sebagai simbol kemerdekaan. Letkol Basir Surya yang telah menunjukkan dedikasi dan pengabdiannya dalam perjuangan kemerdekaan Indonesia. Kini masyarakat mengenangnya dengan mengabadikan namanya sebagai nama jalan di wilayah Kecamatan Cibeureum, tepatnya di sekitar Lanud Wiriadinata.